Życzenia bożonarodzeniowe i noworoczne Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji dla Czytelników KK24.pl

Biorąc pod uwagę przejazd z Raciborza do Kędzierzyna z 10 minutowym opóźnieniem to do Ustki trzeba wyruszyć z tygodniowym wyprzedzeniem.

W Koźlu to pewnie szczekają pytami.

Przypominam taki stan będzie obowiązywał z obsługą pociągów na przystanku kolejowym KĘDZIERZYN-KOŹLE AZOTY do połowy lipca tego roku.

PKP SA posredni sprawca zatrzymania budowy portu w Kozlu, na polecenie Ministerstwa INFRASTRUKTURY , z decyzji Rzadu RP.

Jezeli tam "psy dupami szczekaja," moze PKP pomysli o pasazerach zmuszonych do korzystania z tej stacji!!! Zle oswietlenie, dziury w jezdni, zly dojazd . PKP - DO ROBOTY!!! REDAKCJO - WIECEJ ZAINTERESOWANIA TEMATEM!!!

Wszystko w tym kraju parszywieje. Władze czy to na szczeblu u góry czy na dole nie funkcjonują jak powinno być po prostu brak prawdziwego gospodarza. Służby czyli bezpieczeństwo nie funkcjonuje jak powinno np jak policja coraz bardziej rozleniwieni... Więc co się dziwić że jest burdel na PKP. Kiedyś jeden szaf generalny teraz tyle co spółek wraz zastępcami, sekretarkami itd. Dworce swoje, linie kolejowe swoje, przewoźnicy swoje..... i brak nici porozumienia.

ćpaj dalej, byle do pożądanego skutku

A z Kłodnicy nie ma nad może żadnego pociągu

O szał...wczesniej z Kędzierzyna do Ustki nie można było dojechać, zasiekami był Kędzierzyn otoczony. Kto pisze te artykuły??

W dniu 8XI będzie korekta rozkładu jazdy PKP , w związku z tym na przystanku kolejowym Kędzierzyn-Koźle Azoty będą się zatrzymywały pociągi TLK PKP Intercity.Będzie ich od 6-8 w ciągu doby zależne od dnia.Pytanie kto zabezpieczy oświetlenie drogi dojścia do peronów chodnika wiodącego od Straży Pożarnej, do peronów.Jest tam duża wyrwa w asfalcie na głębokość ponad 0,5m.Są tam suche drzewa (graby) z zwisającymi gałęziami.Po zmroku jest bardzo niebezpiecznie. Z poważaniem Lesław z Azot Tak pisałem do redakcji zero zainteresowania. v

Kolejny dowód na to że PKP to nie przedsiębiorstwo, które chce świadczyć usługi dla obywateli. Karuzela na stołkach, zarządzanie przez PiSowskich ekspertów na sadzonych po partyjnym kluczu. Gdyby nie kierunek nakreślony w obecnym okresie finansowania przez okupanta UE i reżimowych brukselskich biurokratów to PKP dalej by konserwował znaki ograniczenia prędkości 30, 40, 50 km/h.

Jak do tej pory to włodarze PKP Kędzierzyna Koźla tkwią w ciepłych posadkach XX wieku lat głębokiego PRL dla nich liczy się stołek i kasa a nie rasa. Jest teraz zima i opady śniegu proponuję w/w towarzystwo wygonić czyścić rozjazdy że śniegu i wtedy dotlenią szare komurki i włączy się myślenie

Na Azotach to psy dupami szczekają, proszę o takie połączenie z PKP w Koźlu.

Tym palantom co zarządzają kolejami nie zależy na pasażerach dlatego brak dokładnej informacji na temat rozkładu jazdy pociągów!Brawo PiS!!!

Niech redaktorzy pokażą więcej zdjęć "stacji" w Azotach. To dopiero wizytówka naszego miasta. Nie mówiąc już o dojściu do niej od pętli przed ZA