KK24
Obwodnica północna miasta to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji na przestrzeni ostatnich lat. Droga ma wyprowadzić tranzyt z centrum Kędzierzyna-Koźla, co ma przełożyć się na poprawę bezpieczeństwa w mieście oraz usprawnienie ruchu. W przeszłości kilkukrotnie wydawało się, że inwestycja jest bliska realizacji, jednak za każdym razem okazywało się, że obietnice składane przez decydentów na różnym szczeblu nie miały pokrycia. Dopiero w ubiegłym roku, w sprawę mocno angażował się senator Grzegorz Peczkis, udało się wciągnąć inwestycję do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Jest ona realizowana ze środków budżetu państwa.
Do przetargu na budowę obwodnicy północnej stanęło 10 firm. Najkorzystniejszą cenowo ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o. z Zawiercia. Firma specjalizująca się w budowie mostów i obiektów inżynieryjnych swoje prace wyceniła na 219,8 miliona złotych.
Zwycięzca przetargu ma 38 miesięcy na wykonanie projektu inwestycji oraz jej realizację. Droga ma zostać ukończona do 2022 roku. Obwodnica północna rozpocznie się na wysokości ostrego zakrętu istniejącej obwodnicy przy osiedlu Piastów i poprowadzi aż do Ujazdu. W ramach prac powstaną m.in. nowe mosty nad Kłodnicą i Kanałem Gliwickim oraz kilka wiaduktów. Osobną inwestycją ma być budowa łącznika z obwodnicą, który pozwoli na sprawne wyprowadzenie tranzytu z okolic Blachowni i ułatwi dojazd do Pola Południowego. W dużej mierze to właśnie w słabym skomunikowaniu terenów inwestycyjnych miasta upatruje się przyczyny, dla której do tej pory na Pole Południowe nie udało się ściągnąć żadnego dużego inwestora.
Zakres zaplanowanych prac obejmuje m.in. roboty w zakresie:
– części drogowej obwodnicy, skrzyżowań, parkingów, przebudowy dróg kolidujących z planowaną obwodnicą, dróg dojazdowych, obiektów inżynierskich, przepustów, chodników, ścieżek rowerowych, systemu odwodnienia korpusu drogowego;
– sieci melioracyjnej i drenażu melioracyjnego, istniejących cieków, urządzeń ochrony środowiska, urządzeń wodnych;
– oświetlenia drogowego, sieci energetycznej, teleinformatycznej, gazowej, kanalizacji deszczowej, systemu zarzadzania ruchem wraz ze stanowiskami do ważenia pojazdów;
– ogrodzenia drogi, robót rozbiórkowych, wycinki drzew, nasadzeń zieleni, budowy ekranów akustycznych, wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, wyznaczania i wznowienia granic pasów drogowych.
Napisz komentarz
Komentarze