Reklama

W centralnym punkcie osiedla Piastów przybędzie zieleni. Rusza budowa nowego skweru

KK24
04.05.2017 17:06

Klepisko przy ulicy Bolesława Krzywoustego, które jest antywizytówką tej części osiedla Piastów, już wkrótce zmieni się nie do poznania. W jego miejscu na zlecenie urzędu miasta powstanie skwer.

Budowa skweru na osiedlu Piastów prowadzona jest w ramach realizacji pierwszego etapu projektu „Poprawa jakości środowiska miejskiego w Kędzierzynie-Koźlu poprzez rozwój terenów zielonych”. Wcześniej ruszyły roboty ziemne na Pogorzelcu, gdzie rewitalizowany jest plac Pamięci Rodła.

WIĘCEJ: Na Pogorzelcu powstaje nowa, przyjazna mieszkańcom przestrzeń. Ruszyła przebudowa skwerów. ZDJĘCIA

Nowy skwer powstanie w miejscu odstraszającego swoim wyglądem klepiska przy ulicy Bolesława Krzywoustego. To kolejne prace związane z zielenią prowadzone w tej okolicy. Rok temu podczas Tygodnia Młodzieży uczniowie kędzierzyńsko-kozielskich szkół zasadzili drzewa wzdłuż ulicy na odcinku od kościoła do zjazdu w ulicę Wieczorka.

WIĘCEJ: Dzięki młodzieży miasto wypięknieje. Posadzili drzewa na osiedlu Piastów. ZDJĘCIA

Tak zgodnie z planem ma wyglądać nowy skwer na osiedlu Piastów:

Data dodania: 04.05.2017 17:06

Osiedle Piastów ulica Bolesława Krzywoustego

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Pan T. 05.05.2017 14:41

Drogę dojazdową do pawilonów miasto obiecało zrobić ponad 20 lat temu. Jeszcze Prezydent Fąfara obiecywał że zrobi, potem pani Łabuś. Potem już otwarcie powiedziano że nie ma na to pieniędzy. Jakby to było centrum handlowe to miasto by już obwodnicę zrobiło. A że sklepikarze są za słabi to miasto ich teraz uwali po całości. Jak dobrze że zwinęliśmy się stamtąd parę lat temu bo teraz to już dostawy na piechotę chyba zostały.

Kamila 04.05.2017 21:25

Super ! W końcu się ktoś za to zabrał i zlikwidują ten nielegalny, syfiaty parking ! Mało miejsca wybrukowali obok ? Tylko niech nie zapomną o to dbać, zeby nie zdziczło jako poprzednio albo nie zostało nielegalnie przejęte na parking przez właścicieli okolicznych punktów (którzy parking i dojazdy mieli zrobić za swoimi sklepikami, ale woleli korzystać z osiedlówki a potem oczekiwać, że miasto im droge zrobi)