Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach -administrator Kanału Gliwickiego - rozpoczął właśnie kolejny sezon nawigacyjny na tej drodze wodnej. Kanał Gliwicki, nazywany również Górnośląskim, od lat 30-tych minionego wieku łączy Górny Śląsk z Odrą.
Za sprawą sześciu śluz na odcinku o długości 42 km między Gliwicami a Kędzierzynem-Koźlem, zapewnia żeglugę transportową i turystyczną. Jednostki pływające wracają na wody kanału położonego w dolinie rzeki Kłodnicy po zimowej przerwie już od 3 kwietnia. Śluzowanie odbywa się w robocze dni tygodnia w godz. od 6.00 do 22.00. Zaś począwszy od 30 kwietnia aż do końca października przeprawa barek transportowych oraz mniejszych, turystycznych statków i łodzi, podobnie jak w minionych latach, będzie możliwa 7 dni w tygodniu między godz. 6.00 i 22.00.
- To kolejny sezon nawigacyjny na wodach Kanału Gliwickiego, kiedy śluzowania będą odbywały się 7 dni w tygodniu. Oznacza to, że zwłaszcza latem, gdy zainteresowanie żeglugą jest największe, ta droga wodna będzie dostępna również w niedziele i święta – informuje Linda Hofman, rzecznik prasowa RZGW w Gliwicach. - Rozpoczynający się sezon żeglugowy będzie okazją dla wodniaków, by pokonując Kanał Gliwicki, zobaczyć, jak zmieniają się zlokalizowane na nim obiekty - dodaje.
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach dwa lata temu ukończył modernizację śluz Rudzinic i Kłodnica, w tym roku oddana do użytku zostanie śluza Dzierżno. Prace modernizacyjne będą zaś kontynuowane na ostatniej śluzie Kanału, w gliwickich Łabędach. Roboty o podobnym zakresie rozpoczną się z kolei na obiektach w Kędzierzynie-Koźlu – śluzach Nowa Wieś i Sławięcice.
Wszystko za sprawą realizacji II etapu projektu pn. „Modernizacja śluz odrzańskich na Kanale Gliwickim na odcinku w zarządzie RZGW Gliwice – przystosowanie do III klasy drogi wodnej – Etap II”. Całość prac, współfinansowanych przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, będzie jednak prowadzona w taki sposób, by nie utrudniać żeglugi. Wartość inwestycji to ponad 110 mln zł.
W tym sezonie nawigacyjnym mieszkańcy regionu i korzystający z drogi wodnej będą mieli rzadką okazję, by zobaczyć śluzy zwykle dostępne tylko od strony wody, również z lądu. Za sprawą wydarzeń, które przygotowuje RZGW w Gliwicach już w maju otwarta dla zwiedzających zostanie śluza Rudziniec. Wspólnie z obsługą obiektu będzie można przyjrzeć się z bliska maszynerii, która wprawia w ruch potężne wrota, poznać zasady działania urządzeń hydrotechnicznych, zaznajomić się z barwną historią Kanału Gliwickiego i znaczeniem środków unijnych dla zachowania sprawności tej infrastruktury, a także wybrać się w rejs statkiem po Kanale Gliwickim.
W poprzednim sezonie nawigacyjnym Kanał Górnośląski pokonało blisko
5 tys. jednostek pływających. Niecodziennym widokiem na wodach kanału był wówczas „Major Sucharski” – statek szkoleniowy Zespołu Szkół Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu.
Redakcja
Napisz komentarz
Komentarze