Jak poinformowała naszą redakcję Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, prace remontowe zostały wznowione kilka dni temu. Przerwa spowodowana zagrożeniem powodziowym nie wpłynie na termin ich ukończenia.
Prowadzone prace polegają na wzmocnieniu konstrukcji przęsła nurtowego, czyli najdłuższego w całej konstrukcji mostu, po zewnętrznej i wewnętrznej stronie dźwigara skrzynkowego z wykorzystaniem taśm i mat z włókien węglowych mostu. Wartość inwestycji opiewa na kwotę 7,2 miliona złotych.
Napisz komentarz
Komentarze