W piątek rano przed budynkiem dyrekcji Grupy Azoty ZAK pikietowała grupa pracowników spółki, domagająca się wypłaty tzw. karpiowego. Jak mówią protestujący, dotąd premia świąteczna była i nie potrafią zrozumieć, dlaczego w tym roku ma być inaczej. W tej sprawie jest już także oświadczenie zarządu spółki.
W manifestacji brało udział kilkudziesięciu pracowników wspieranych przez organizacje związkowe działające na terenie firmy.
- Zgromadziliśmy się tutaj w związku z ostatnimi decyzjami zarządu spółki dotyczącymi podziału wyniku finansowego, jaki spółka uzyskała w ostatnim roku (...) Mimo trudnych warunków związanych z koronawirusem spółka notuje bardzo dobre zyski. Co roku o tej porze pracownikom były wypłacane świadczenia, tak zwane karpiowe. W tym roku po raz pierwszy od niepamiętnych czasów zarząd spółki postanowił, że karpiowego nie będzie. O ile wiemy, podobnie jest w innych spółkach w grupie - mówił jeden ze związkowców uczestniczących w pikiecie.
Po południu otrzymaliśmy odnoszące się do sytuacji stanowisko zarządu spółki podpisane przez prezesa Sławomira Lipkowskiego oraz wiceprezesa Artura Kamińskiego. Firma zapewnia, że jej sytuacja jest stabilna, a wszystkie zobowiązania wobec pracowników są realizowane, zarobki znacznie przekraczają średnią, karpiowe zaś jest wypłacane fakultatywnie - ma charakter dodatkowy. Poniżej publikujemy pełną treść oświadczenia.
OŚWIADCZENIE ZARZĄDU GRUPY AZOTY ZAK S.A. W SPRAWIE NEGOCJACJI ZE STRONĄ SPOŁECZNĄ
W związku z rozmowami prowadzonymi z organizacjami związkowymi zarząd Grupy Azoty ZAK S.A. informuje, że w dniu 10 grudnia 2020 r. przedstawił propozycje wariantów wypłaty dofinansowania do wypoczynku zimowego dla pracowników Spółki. Na koncie Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych pozostała kwota ok. 1 814 000 zł, czyli ok. 1140zł brutto na pracownika, które mogły zostać wypłacone w grudniu 2020 roku. Organizacje związkowe uwarunkowały odniesienie się do przedstawionych propozycji lub przedstawienia własnego wariantu w tym zakresie zwiększeniem ww. kwoty dopłaty do wypoczynku zimowego lub wypłatą dodatkowych środków z funduszu wynagrodzeń z okazji nadchodzących Świąt Bożego Narodzenia.
Wniosek o zasilenie Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych dodatkową kwotą lub dokonanie wypłaty poprzez fundusz wynagrodzeń nie został uwzględniony z powodu obowiązującego od 8 grudnia 2020 r. szczególnego nadzoru nad kosztami stałymi.
Dzisiaj odbyło się kolejne spotkanie zarządu Grupy Azoty ZAK S.A. z organizacjami związkowymi. Strona społeczna podtrzymała prezentowane na wcześniejszych spotkaniach stanowisko tj. brak akceptacji przedstawionych wariantów dopłat jeżeli nie ulegną one zwiększeniu lub nie zostanie dokonana wypłata dodatkowego świadczenia z funduszu wynagrodzeń. Zarząd spółki również podtrzymał swoje stanowisko dotyczące braku możliwości zwiększenia środków do wypłaty.
Następne spotkanie stron zaplanowano na 28 grudnia 2020 roku. Strona społeczna zadeklarowała możliwość odniesienia się na tym spotkaniu do przedstawionych propozycji lub wskazania własnego wariantu dopłat licząc, że zarząd spółki spełni przedstawione oczekiwania w zakresie zwiększenia środków do wypłaty dla pracowników.
Informujemy, że jeżeli w 2020 r. nie zostanie uzgodniona treść stosownego aneksu do Regulaminu Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych, środki niewypłacone (1 814 000 zł) zostaną przełożone do realizacji w ramach tego funduszu na rok przyszły.
Rok 2020 dla wielu branż oraz grup zawodowych okazał się najbardziej kryzysowy w XXI wieku. W czasie pandemii Grupa Azoty ZAK S.A. funkcjonuje w sposób stabilny. Zobowiązania wynikające z Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy, dodatkowych porozumień oraz umów z pracownikami są realizowane zgodnie z postanowieniami. Świadczenie, które jest przedmiotem obecnych rozmów ze stroną społeczną ma charakter fakultatywny - jest to dodatkowe, dobrowolne świadczenie.
W bieżącym roku pracownicy otrzymali różnorodne dodatkowe świadczenia w postaci dodatkowych dni wolnych, czy też urlopów regeneracyjnych. W poprzednich latach, jeśli była taka możliwość, dokonywano dodatkowych zasileń konta Funduszu Świadczeń Socjalnych oraz/lub funduszu wynagrodzeń w terminach okołoświątecznych. W październiku 2020 r. pracownikom zostało wypłacone dodatkowe świadczenie, którego wysokość została uzależniona od okresu zatrudnienia. Można stwierdzić, że większość pracowników otrzymała kwotę 1 000 zł brutto.
Regularnie przeprowadzane podwyżki płac i dodatków plasują wynagrodzenia w Grupie Azoty ZAK S.A. znacznie powyżej średniej nie tylko w regionie opolskim, ale również w zestawieniu z województwem mazowieckim, które w skali kraju charakteryzuje się najwyższymi średnimi wynagrodzeniami (wynagrodzenie w przemyśle za wrzesień 2020 r. w województwie opolskim wyniosło 5 145 zł, a w województwie mazowieckim - 5 964 zł). Płace naszych pracowników znacznie przewyższają wartości przedstawione w powyższych przykładach. Również wysokość odpisu na Zakładowy Fundusz Świadczeń Socjalnych odbiega znacząco wzwyż od wymagań ustawowych.
Zdajemy sobie sprawę, że wielu pracowników docenia warunki zatrudnienia w Grupie Azoty ZAK S.A., zwłaszcza w kontekście licznych wyzwań mijającego roku związanych z pandemią oraz rysującej się niepewnej przyszłości.
Dziękujemy Pracownikom za sumienną realizację obowiązków, a także dyspozycyjność i ponadprzeciętne zaangażowanie w wymagających warunkach związanych z pandemią.
Fiki-Miki. Podajesz nam swoje bezcenne przemyślenia przy okazji sytuacji w której wyprzedzanie na trzeciego odbywało się w gęstej mgle. Mam wrażenie, że gdybyś pisać nie skończył, doszedł byś do wniosku że winą za ten wypadek ponosi kierowca ciężarówki. Bo zaślimaczona, a kierujący osobówką miał przecież prawo dojechac do celu nieco szybciej.
Miki
05.01.2021 16:38
Osoby z takim nastawieniem nie powinny przejść testów na prowadzenie dużych gabarytów. Współczuję ci podejścia do sprawy.... A tak apropos nie po to wciąż istnieją auta osobowe które potrafią się zbierać szybciej niż zaslimaczone ciężarówki i tiry, których coraz więcej i które coraz bardziej zamulaja tempo jazdy. Nie mam nic przeciwko Waszej profesji bo też jestem zawodowo kierowcą, ale nie ma się co dziwić ze ludzie chcą czasem trochę szybciej niż ociążała ciężarówka. Druga kwestia to brak zwykłego używania rozumu i wuczucia żeby czasem nadjechać lekko na pobocze żeby komuś ułatwić wyprzedzanie. Ja mając obciążone auto które wyciąga ledwie kilka koni po starcie, w 90 %przypadków nadjeżdżam na pobocze (o ile mam luz i jest bezpiecznie) żeby pozwolić innym swobodnie wyprzedzić lub przynajmniej ułatwić przegląd sytuacji przed nami. Używanie głowy i trochę życzliwości za kółkiem to nic trudnego. Wystarczy chcieć nie być egoistą a wszystkim jeździłoby się łatwiej.
chirurg-mleczarz
05.01.2021 12:17
Masz paranoję truflu. Ja platfusiak.
AlanProst
05.01.2021 12:06
Nie wiem jak było w tym przypadku, ale wielokrotnie spotkałem się z sytuacją, kiedy z przeciwnej strony, wyprzedzając wszystko co się da, wali na mnie, na czołowe, gnojek i jeszcze światłami pogania, bym szybciej zjechał mu z drogi.
Takich należy utylizować bezlitośnie i z wyprzedzeniem, dla zachowania życia innych uczestników ruchu.
mądry i oczytany
05.01.2021 10:30
Spieszył się odpocząć...
paranoik
05.01.2021 10:02
Tomasz, jesteś z ormo ?
Karina
05.01.2021 10:01
widziałam to z daleka i rzeczywiście było jak piszesz, skoda wyprzedzala każde auto w tej mgle aż strach mnie oblecial
paranoik
05.01.2021 09:58
cześć, wujek wania pierdupierdu, ty zaś z opcji rządzących chyba, co ?
kierownik
05.01.2021 09:56
Ja nigdy nie zjeżdżam swoją ciężarówką, jak ktoś jest debilem, to niech ginie. Ta droga jest dla normalnych a nie dla wybrańców.
Wojtas
05.01.2021 07:16
Następnym razem niech Ci mama sprawdzi zanim coś napiszesz, albo lepiej nie...
Dedektyw Inwektyw
05.01.2021 02:29
[*] Przykra sprawa. Wyrazy współczucia dla rodziny.
Tomasz
04.01.2021 22:34
Cos jest w tym Twoim nicku.
Rychu, taki lepszy Ryszard
04.01.2021 21:59
OGL ?
Adam
04.01.2021 21:25
Tam nie ma prawa się zderzyć czołowo ..wystarczy kturys zjedzie na boczny pas ...awaryjny ..i spokojnie ATA mogą się wyprzedzać ..
Przecież dwa lata temu było podobnie ..widzę jedzie ktoś z przeciwka to mu zrobię miejsce zjedrzajac na pas awaryjny a nie czekam czy zdąży czy czołowo ...
Redakcja
Napisz komentarz
Komentarze