Prawo i Sprawiedliwość kończy kampanię prezydencką w Kędzierzynie-Koźlu. WIDEO

Może warto Szanownemu Panu przypomnieć, że z Kędzierzyna "kolejową wioskę" zrobiła AWS - to tak gwoli sprawiedliwości. Znamy konkretne nazwisko "dyrektora" z "S:, który za to odpowiada - to mieszkaniec KK.

No i co z tego że wrócą te połączenia? Jak do władzy dopełznie PełO, to znowu zlikwiduje co ważniejsze połączenia kolejowe. Wrócą dziesiątki spółek, spółeczek na kolei ? i interes ruszy z kopyta A jak wypuszczą Sławka Nowaka, to nie tylko wybuduje NAM POrządne autostrady jak na Ukrainie, ale ........ aż strach pomyśleć??

Zanim coś napiszesz o woj. opolskim, to najpierw puknij się w ten pusty łeb!

20-30 /h to celowa predkosc "nostalgiczna "wygenerowana dla przejazdow turystycznych, na lini 306 ( Gogolin - Prudnik) sluzyla do zbierania pieczarek na przyleglych lakach_ w biegu!!

TLK - najniższa jakość przewozu IC czyli powoli i bez klimy...

Jak pamiętam to Kędzierzyn-Kożle podlegał Śląskiej Dyrekcji Koleji,ale to było dawno temu gdy co weekend jeżdził pociąg do Wisły, pytanie:komu to przeszkadzało?

Tak Tak, tyle ze nikt nie mowi o rewitalizacji lini 137 ( Magistrala Podsudecka) na odcinku Kamieniec Zabkowicki - Kedzierzyn Kozle, gdzie predkosc szlakowa to 20-30 km /h, to jak tam ma sie TLK "rozpedzic" , moze to jest dobre dla kolei Polregio!?

Zlikwidować, jak do Portu.

Inteligentny człowiek zawsze sobie znajdzie zajęcie-nawet w Gliwicach. pozdrawiam

Cytat z kultowego filmu Barei "Miś" Pediatra: Ile waży syn? Ryszard: Dwanaście kilo. Pediatra: Dwanaście?! Słuszną linię ma nasza władza. Postacie: Ochódzki, pediatra Słuszną linię ma nasza władza przywracając te połączenia.

Kiedyś był plan, żeby Koleje Śląskie dojeżdżały do KK, ale ktoś się na to w nie zgodził. Pewnie jakieś ambicje "wielkowojewódzkie". Nie byłoby problemu, gdyby KK był w woj. śląskim do czego wielu naszych mieszkańców dąży. Położenie i potencjał nas do tego predystynują, a nie związek z tym dziwnym tworem, jakim jest woj. opolskie.

Brawo,są wakacje i remonty torowisk, albo się siedzi w domu na dupie albo samochodem koniecznie na drugi koniec Polski.

Oby jak najszybciej

Kiedyś można było poruszać się pociągami z Kędzierzyna-Koźla w różnych kierunkach.... Był moment ,że kolej likwidowała połączenia ze względu na brak pasażerów. Pasażerowie zaś zmuszeni byli szukać alternatywy ,gdyż nie było pociągów. Złe zarządzanie PKP, fikcyjne sprywatyzowanie tylko doprowadziło do nędzy i rozpaczy. Wyeksploatowany tabor, owszem zmienia się coś w tej kwestii lecz jeszcze jest dużo do zrobienia. Podobnie z infrastrukturą kolejową. Zobaczymy czy z tej mąki będzie chleb.

Mnie to cieszy, że niemieckie ziemie będą miały znów połączenia bezpośrednie kolejowe. Że zapytam, czy prędkość tych pociągów będzie dorównywać prędkością tym sprzed WŚII? W 1936r. Latający Ślązak 160km/h, 90 lat później, a PKP jeszcze się nie zbliżyło do tej prędkości, wydaje miliardy a do Krakowa 30kmh... No dobra, a jak tam PKP planuje 500m torów w K-K, bo tematy zastępcze nas nie interesują. Czy Sasin, zarządzający całym majątkiem nieprywatnym będzie coś działał, bo jakiś brodaty pół ministerzyna obiecywał że się nad tematem pochyli. Ciekawe czy już z tego pochylenia się wyprostował? Lokalni PiSowcy, wy wiecie lepiej, czy coś z tego będzie?