Wywrotka motocyklistki na obwodnicy miasta. Kierująca jednośladem nie zdołała wyhamować przed światłami

W skrócie operator. Może być ? Lecz nie zmienia to ,że operator nie był dupą. Jesteśmy ludźmi i każdy popełnia błędy. Owszem tu mógł się zakończyć śmiercią....

Szanowny KAT-cie. Jeśli już zwracasz uwagę komuś o pisaniu z błędami. Zastanów się, proszę, nad tym czy Ty ich nie popełniasz. Zwłaszcza wówczas gdy piszesz "nie szczęśliwie". Zwróć też, proszę, uwagę na tytuł artykułu. Piszą tam ...dżwig runął do kanału... Mając na uwadze Twoje wielce uczone wywody typu "dżwig to potocznie winda..." chcę Ci podpowiedzieć, że dzwig obsługuje dżwigowy. Można by też napisać operator żurawia samojezdnego na podwoziu samochodowym ale byłoby to raczej niepotrzebne wydłużanie nazwy zawodu, jeśl można napisać ją krócej.

Film, mam nadzieje ,że został już zabezpieczony jako jeden z dowodów w czynnościach wyjaśniających owy wypadek. Oraz przesłuchano świadków tego zdarzenia-pracowników śluzy.

wyszukajcie sobie wypadek Hijsongeval Alphen aan den Rijn. bardzo podobny do tego w KK. czyżby nikt nie wyciągnął wniosków. na necie jest film z pełną analizą że tam barka była za mała i nie wyciągneła nacisków z pod łapy by trzymać poziom.

AMATORZY !!! https://www.facebook.com/watch/?v=641568533291832

Po pierwsze to dobrze ,że nikomu się nic nie stało. Zbierze się komisja powypadkowa (PIP, UDT, Prokuratura itd.) i oni ustalą co było przyczyną tego zdarzenia. Czy to był czynnik: ludzi, atmosferyczny, techniczny. Więc nie rozumiem ,niektórych wypowiedzi np. typu "dupa nie dźwigowy" itp. Jak widać sporo z was nie ma pojęcia o czym pisze nawet z błędami. Dodam,że dźwig to potocznie winda, a to urządzenie, które nie szczęśliwie wpadło do kanału to żuraw samojezdny na podwoziu samochodowym. Poza tym praca na tzw. pontonie jest szczególnie niebezpieczna i czasem może zdarzyć się podobna historia nawet doświadczonemu operatorowi.

Na szczęście PKP wprowadziło bezpieczne zasady bo na wykonawcę robót - jak widać - liczyć raczej nie można...

Wiesz z doświadczenia?

Pasami to spinaja w Branicach!!

demontaż odbywał się pomiędzy pociągami.

Tu jest PROKURATOR Z URZĘDU ! Debile mają szczęście, że dźwig runął w stronę śluzy i np. nie ściągnął do kanału przejeżdżającego przez most pociągu pasażerskiego !!!

Wg mnie dżwig powinien być spięty pasami do pontonu na zdjęciach jakoś tego nie widać

Najwazniejsze ze odbylo sie bez ofiar,a zlom z kanalu wyciagna i wyklepia?

A jednak Ci się napisało z dużej litery. No cóż, nie biegam o to. Podtrzymuję mój pierwszy wpis. Również dla pl-a.

Dźwigowy współpracuje z załogą. Nie wiadomo jak są przeszkoleni, jaki sprzęt mają, jaki wiatr, prąd wody, jakie terminy ... Współczuję.